Le Forum des Bourrins
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 Belgique, pays de connards au volant

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Soldat Inconnu
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   Posté le 22-09-2007 à 15:13:11   Voir le profil de Soldat Inconnu (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Soldat Inconnu   

Aujourd'hui j'en suis sûr, au moins 90% des automobilistes belge sont des connards.
Chaque jour quand je prend la route, je ne vois que ça, des abrutis qui te collent au cul, des connards de vieux qui ne savent pas conduire, des p'tits jeunes qui font n'importe quoi... En Belgique on ne connait pas les priorités dans les rond points, et nulle part ailleurs apparement.

Aujourd'hui j'ai failli dire adieu à ma voiture et peut être à autre chose...
Je roulais en pleine chaussée, lancé à 70 km/h (la limite autorisée à cet endroit) en pleine descente. Voilà qu'à un moment un connard en break me coupe la route pour traverser cette chaussée. Résultat, j'ai massacré mes 4 pneux et j'ai laissé une belle trace noire au sol.
20 cm plus à droite et j'étais dedans.

J'ai déjà évité pas mal d'accident à cause d'ânes qui se sentent invincible et tout permis quand ils sont au volant et à force ça me révolte et j'en ai marre de voir comment les gens conduisent.

Alors à vous qui ne savez pas conduire, sales parasites, je vous dis merde et vous souhaite de vous tuer rapidement (et seul) sur la route.

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Bourrins ! Quelle est votre métier ? AHOU ! AHOU ! AHOU !
Tonton_DACK
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   Posté le 22-09-2007 à 16:36:16   Voir le profil de Tonton_DACK (Offline)   Répondre à ce message   http://forum.alloforum.com/?id=3528   Envoyer un message privé à Tonton_DACK   

Tu oublies de dire que le Belge ignore ce qu'est un clignotant (les petites lumières oranges qui s'allument et s'éteignent sur les cotés de la voiture) et qu'il confond autoroute et slalom en ski...

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Soldat Inconnu
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   Posté le 22-09-2007 à 16:44:04   Voir le profil de Soldat Inconnu (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à Soldat Inconnu   

Tout juste, j'en vois souvent des comme ça aussi.

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Sex Machine
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   Posté le 22-09-2007 à 17:57:23   Voir le profil de Sex Machine (Offline)   Répondre à ce message   http://www.serioussamfr.com   Envoyer un message privé à Sex Machine   

T'es pas tout seul fiston je frôle l'accident grave à chaque fois que je touche le volant et jamais de ma faute bie entendu.

J'ai d'ailleurs décider d'acheter ceci pour plus de sécurité et surtout pour défoncer le premier qui s'imagine pouvoir me couper la route.



Sérieusement, je me demande si je ne vais pas investir dans une vielle Jeep Iltis avec pare-buffle dans un avenir proche. Ca ne coute que 5000€ et ça ne consomme pas plus qu'une vraie voiture.

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Tonton_DACK
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Modéro Bourrin
Tonton_DACK
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   Posté le 24-09-2007 à 00:04:25   Voir le profil de Tonton_DACK (Offline)   Répondre à ce message   http://forum.alloforum.com/?id=3528   Envoyer un message privé à Tonton_DACK   

Prends plutôt ceci

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Black_Wolf
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   Posté le 24-09-2007 à 07:41:20   Voir le profil de Black_Wolf (Offline)   Répondre à ce message   http://www.lgtel.org   Envoyer un message privé à Black_Wolf   

Oh oui, Tonton as raison. En plus, ils en font au GPL !
Juste faire attention àla pompe à éssence qui crame facilement

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SeriousSamFr
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   Posté le 24-09-2007 à 09:35:08   Voir le profil de SeriousSamFr (Offline)   Répondre à ce message   http://www.serioussamfr.com   Envoyer un message privé à SeriousSamFr   

Il n'y a pas qu'en Belgique, il y a des gros cons partout.

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Tonton_DACK
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   Posté le 24-09-2007 à 10:07:05   Voir le profil de Tonton_DACK (Offline)   Répondre à ce message   http://forum.alloforum.com/?id=3528   Envoyer un message privé à Tonton_DACK   

J'ai quand même réussi a plier ma voiture 3 fois en moins de 3 mois...

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   Posté le 24-09-2007 à 10:10:23   Voir le profil de SeriousSamFr (Offline)   Répondre à ce message   http://www.serioussamfr.com   Envoyer un message privé à SeriousSamFr   

Tu es un surdoué...

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Sex Machine
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   Posté le 24-09-2007 à 11:59:35   Voir le profil de Sex Machine (Offline)   Répondre à ce message   http://www.serioussamfr.com   Envoyer un message privé à Sex Machine   

Il est surtout surbourré !

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Tonton_DACK
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   Posté le 24-09-2007 à 13:24:59   Voir le profil de Tonton_DACK (Offline)   Répondre à ce message   http://forum.alloforum.com/?id=3528   Envoyer un message privé à Tonton_DACK   

JE ne conduis jamais quand j'ai plus de 5 grammes

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   Posté le 24-09-2007 à 16:55:36   Voir le profil de SeriousSamFr (Offline)   Répondre à ce message   http://www.serioussamfr.com   Envoyer un message privé à SeriousSamFr   

Je vois que tu es raisonnable.

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Tonton_DACK
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Modéro Bourrin
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   Posté le 24-09-2007 à 18:42:09   Voir le profil de Tonton_DACK (Offline)   Répondre à ce message   http://forum.alloforum.com/?id=3528   Envoyer un message privé à Tonton_DACK   

Toujours! *hips*

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geant
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   Posté le 29-09-2007 à 12:48:52   Voir le profil de geant (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à geant   

pour les vieux qui ne savent pas conduire en belgique c'est normal, avant pour avoir un permis de conduire s'était comme pour acheter du pain, tu allais à la maison communale (mairie) et tu disais "bonjour je voudrais un permis de conduire" "une photo et 2 centimes s'il vous plait" et là tu avais ton permis.

maintenant il y a du progrès tu apprends à conduire avec tes parents alcooliques au volant du 4X4 familiale puis tu peux aller présenter l'examen.

pour les ronds points c'est parce que jusqu'à il y a environs 8 ans sur un rond point celui qui venait de droite était prioritaire.

le clignotant c'est pour ne pas desserrer les mains du volant, car avec la graisse de frite sur les doigts si tu desserres le volant glisse.

Il y a d'autres regle en belgique comme:
les BMW, mercedes, porches et autres volvo, 4X4 sont prioritaires (surtout si c'est un 4X4 BM).
sur l'autoroute, la bande de droite c'est pour les vélos donc il faut rouler sur la bande du milieu et ne jamais ce rabattre, même si un 4X4 BMW te fait des appel de phares.

voilà pour les bases après il y a les subtilités régionales.

@sexmachine:
les 4X4 ne sont pas plus sur, ils sont plus rigide, lors d'un impacte au lieu que la tole se plis c'est ton corps qui prend tout.
(c'est valable aussi pour les jaguars, dans ma saxo => rien senti, la dame dans sa jag devant elle s'est fait un wiplash)

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Sex Machine
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   Posté le 29-09-2007 à 17:16:47   Voir le profil de Sex Machine (Offline)   Répondre à ce message   http://www.serioussamfr.com   Envoyer un message privé à Sex Machine   

M'en fout des traumas, je veux que l'autre ait un max de frais.

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SeriousSamFr
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   Posté le 29-09-2007 à 17:56:19   Voir le profil de SeriousSamFr (Offline)   Répondre à ce message   http://www.serioussamfr.com   Envoyer un message privé à SeriousSamFr   

geant a écrit :


le clignotant c'est pour ne pas desserrer les mains du volant, car avec la graisse de frite sur les doigts si tu desserres le volant glisse.




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Tonton_DACK
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   Posté le 29-09-2007 à 18:19:44   Voir le profil de Tonton_DACK (Offline)   Répondre à ce message   http://forum.alloforum.com/?id=3528   Envoyer un message privé à Tonton_DACK   

Pour ca maintenat tu as les recouvre volant en moumoute ou en fourrure...

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Black_Wolf
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   Posté le 30-09-2007 à 21:47:08   Voir le profil de Black_Wolf (Offline)   Répondre à ce message   http://www.lgtel.org   Envoyer un message privé à Black_Wolf   

Geant, et pour les coupés sports turbo propultion de 170 bourrins (évolutifs...), ils roulent ou ?

Dés fois que j'ai envie d'aller me ballader en Belgique !

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Tonton_DACK
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   Posté le 30-09-2007 à 23:13:26   Voir le profil de Tonton_DACK (Offline)   Répondre à ce message   http://forum.alloforum.com/?id=3528   Envoyer un message privé à Tonton_DACK   

la voie de gauche...

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geant
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   Posté le 01-10-2007 à 10:43:37   Voir le profil de geant (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à geant   

Black_Wolf a écrit :

Geant, et pour les coupés sports turbo propultion de 170 bourrins (évolutifs...), ils roulent ou ?

Dés fois que j'ai envie d'aller me ballader en Belgique !



tu as une cylindré > à 2L donc comme le dit Tonton, sur la bande de gauche, mais attention toutefois quand il pleut il faut s'écarter légèrement sur la droite pour éviter les flaques d'eau et l'aquaplanage, l'idéal par temps de pluie est de rouler à cheval sur la bande du milieu et la bande gauche.

expérience du WE: grosse pluie les autoroutes belges ayant du mal à drainer l'eau pour la plus part et le trafic étant souvent dense il y a une jolie petite brume donnant une visu de 50m, j'étais en retard donc 160 sous une pluie battante sur la bande de gauche, donc quand même une bonne prise de risque, tout à coup 2 gros points lumineux dans le retro, un gars me fait des appelles de phares, je me dit çà y est encore un candidat au suicide en bm ... je laisse passé et là je vois une vielle xantia avec des taches de rouille sur la carrosserie, il ne faut pas demander l'état du reste, si on ajoute à çà la biere dans le bide et la graisse de frite sur les doigts ...
il faut savoir que durant ce trajet j'ai vue plusieurs voiture partir en aquaplanage et une en tête à queue, il devait y avoir également des jeser car d'immense jets d'eau traversaient la berne centrale.


Edité le 01-10-2007 à 10:44:26 par geant




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   Posté le 01-10-2007 à 17:47:32   Voir le profil de Black_Wolf (Offline)   Répondre à ce message   http://www.lgtel.org   Envoyer un message privé à Black_Wolf   

Non en fait, j'ai une cylindrée de 1,8L. C'est donc là le hic.
Et puis quand il pleut bien, j'évite de rouler car c'est dans ces moment là que ma belle me montre qui porte la culotte et qui porte la couche !

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   Posté le 01-10-2007 à 20:08:09   Voir le profil de geant (Offline)   Répondre à ce message   Envoyer un message privé à geant   

si c'est une essence çà doit passer.

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